2026-05-13 09:06 亚洲最大博彩网站
广州南沙经济技术开发区（以下简称"南沙开发区"）立足国家首批减污降碳协同创新试点建设要求，聚焦汽车制造和汽车物流全链条绿色升级，联动赋能辖区汽车口岸绿色低碳提质发展。2026年4月28日至30日，经中国港口协会专家组评审核验，位于广州港南沙汽车口岸（以下简称"南沙汽车口岸"）的南沙汽车码头、海嘉码头、近洋码头3个码头均获评"四星级中国绿色港口"称号，标志着南沙汽车口岸在绿色低碳转型、智慧高效运营和汽车物流减污降碳方面迈上新台阶。南沙以绿色港口为支点，推动绿色港口建设与汽车产业绿色转型同频共振，加快构建"绿色制造—绿色口岸—绿色物流—绿色出海"协同发展格局，为汽车行业减污降碳提供南沙实践。
突出绿色创建牵引，打造汽车物流减污降碳示范窗口
南沙汽车口岸位于广东自贸试验区南沙片区海港区块沙仔岛作业区，是全国最大汽车滚装码头集群、全国最大内贸滚装汽车枢纽、全国第二大平行进口汽车口岸，现拥有口岸岸线2.4公里、7个万吨级泊位，年通过能力超300万辆。此次三大汽车码头同步获评"四星级中国绿色港口"，推动南沙港区形成从集装箱码头到汽车滚装码头的绿色港口创建矩阵，既体现了南沙港区绿色港口建设的系统性突破，也为汽车物流领域减污降碳提供了可复制、可推广的应用场景。南沙开发区将绿色港口建设作为交通运输领域减污降碳的重要切入点，引导汽车口岸企业把绿色发展理念贯穿码头规划、运营管理、能源利用、污染防治和智慧调度全过程，推动汽车滚装物流由传统运输组织向绿色化、智能化、低碳化转型。
图1 广州港南沙汽车口岸
聚焦汽车出海通道，推动产业链物流链协同降碳。
汽车产业是南沙制造业绿色转型和开放型经济发展的重要支撑，南沙汽车口岸则是连接制造端和国际市场的重要枢纽。2025年全年，经广州海关所属南沙海关监管、经南沙汽车口岸滚装出口汽车38.3万辆，同比增长54.4%；其中新能源汽车15.4万辆，同比增长超2倍，占出口总量约四成，汽车出口和新能源汽车出海动能持续增强。南沙汽车口岸自2021年开启规模化出口，如今迈向累计出口200万辆新阶段，汽车产业链、供应链、物流链加速集聚。同时，南沙开发区围绕汽车行业减污降碳协同增效，推动制造端绿色工厂、零碳工厂建设及低VOCs替代、产品碳足迹等工作与物流端绿色港口、绿色航运、绿色堆场建设有效衔接，促进汽车产业绿色竞争力从生产环节向口岸通关、堆存转运、滚装运输等全链条延伸。
强化清洁能源替代，提升港口运营绿色低碳水平
绿色能源应用是南沙汽车口岸绿色港口建设的重要亮点。南沙汽车口岸2025年已实现港区90%以上绿电使用目标并成功取得绿证，3个码头全面覆盖分布式光伏项目，总面积约11万平方米，光伏总装机规模约1200万千瓦时，每年可节约标准煤约2000吨，减少二氧化碳排放约5000吨，并同步建设能源在线监测系统，对光伏绿色能源和设备能源消费进行智慧化、精细化管控。南沙汽车口岸还建成广州唯一船舶LNG加注站点，可为南沙地区液化天然气船舶提供清洁能源补给，进一步丰富港口绿色能源应用场景，2025年累计LNG加注船超330艘次，加注LNG总量约2000吨，减排二氧化碳约4700吨。通过光伏发电、岸电使用、LNG清洁能源加注等多元措施，南沙汽车口岸正加快推动港口作业能源结构由传统燃油为主向电能、太阳能、清洁燃料协同应用转变，为降低船舶靠港、码头运行和车辆周转环节污染排放提供有力支撑。
图2 南沙汽车口岸光伏项目
图3 南沙汽车口岸船舶加注LNG
强化岸电设施应用，推动船岸协同减排提质增效
靠港船舶岸电应用是南沙汽车口岸大气污染防治和碳减排的重要举措。2025年南沙汽车口岸海轮泊位岸电"应接尽接率"高达97.6%，船舶岸电接入363次，使用岸电度数超310万度，约减排二氧化碳3000吨，其中接电船舶404艘次，接入岸电362艘次，岸电接电率90%，位居全国同行业前列。其中近洋码头在1#、2#泊位建设高压岸电系统，3#泊位建设低压岸电系统，岸电泊位覆盖率达到100%，可满足高压岸电船和低压岸电船靠泊用电需求。南沙汽车口岸通过持续提升岸电接入能力和使用水平，有效减少靠港船舶燃油使用和废气排放，推动船舶靠港作业从"燃油供能"向"岸基供电"转变，进一步提升汽车滚装物流低碳化水平。
图4 岸电设施
强化集约智慧运营，提升汽车滚装物流绿色效能
汽车滚装物流具有堆场占地需求大、作业频次高、船岸协同紧密等特点，提升智慧调度水平、推动资源集约利用，是降低单位物流能耗、提升口岸运行效率的重要路径。南沙汽车口岸围绕"临港展贸、保税仓储、汽车检测、招商合作"等功能延伸服务链条。在基础设施方面，码头建成总建筑面积约14万平方米、高6层的立体商品汽车库，可停放商品车5000余辆，有效提升车辆堆存、调度和周转能力，推动口岸空间利用由"平面扩张"向"立体集约"转变。在智慧管理方面，开发商品车业务管理系统，实现三家码头统一调度、统一派班，确保数据一致性、完整性、共享性，同时实现口岸监管单位、码头、客户数据共享。配套高杆灯智能远程控制系统，实现码头及堆场工作照明的智能化控制。建成能源、环境监控管理系统，涵盖电力、水资源、光伏、岸电、用油等能源监控模块及资金安全模块，实时直观监控各类信息，及时分析管控，达到智能应对、节能减排的效果。
图5 南沙汽车口岸智能系统平台
注重示范提升，探索汽车行业减污降碳南沙路径
下一步，南沙开发区将以南沙汽车口岸三大汽车码头获评"四星级中国绿色港口"为契机，持续深化减污降碳协同治理新模式、新路径构建，坚持示范先行、系统赋能，推动汽车制造企业、港口企业、物流企业和金融机构协同发力，积极探索汽车产业链物流链减污降碳南沙路径。生产制造层面，持续引导汽车制造及零部件企业开展绿色工厂、零碳工厂创建，开展产品碳足迹认证、低VOCs原辅材料替代和资源循环利用，推动生产制造端减污降碳；物流口岸层面，鼓励南沙汽车口岸企业深化岸电使用、清洁能源替代、光伏发电、绿色堆场、智慧调度、绿色航运和多式联运应用，推动物流运输端节能降耗。通过"制造端减污降碳、口岸端绿色提效、物流端低碳减排、贸易端融通赋能"协同推进，持续放大南沙汽车产业集群和国际航运枢纽叠加优势，探索形成汽车行业减污降碳协同增效的南沙样板。
（亚洲最大博彩网站南沙分局 谢莉供稿）
